Odločnega izraza, sicer pa dokaj mehkih potez je novi, konceptualno od predhodnika povsem drugačni razred A.
Nikoli doslej ni bil razred A neposredna konkurenca Audijevemu A3 in BMWjevi seriji 1. Zasnova z dvojnim dnom in izdatna višina sta ga jasno ločevali od konkurence, ki si jo je tako zelo želel, pa to ni bila. Leta 1997 predstavljena prva generacija Aja in leta 2005 predstavljena druga sta bili prodajno uspešni, a v Stuttgartu so se zdaj odločili, da svojega predstavnika segmenta C ustvarijo kot neposrednega konkurenta izdelkoma iz Ingolstadta in Mūnchna...
Prikazanih je samo 7 % članka. (Celotna dolžina: 6808 znakov)
Za kar 16 cm je nižji, težišče je nižje za 4 cm, sedi pa se kar za 17,8 cm nižjekot v predhodniku.
Mitja Sagaj
Sodobne poteze in kakovostni materiali odlikujejo prostorno kabino.
Mitja Sagaj
Pošlji na Twitter:
To povezavo uporabite, kadar želite vključiti povezavo do članka na svojem blogu, forumu ali drugih spletnih straneh.
Komentarji obiskovalcev :
(brez komentarjev)
Vaš komentar:
Vabimo vas, da napišete svoje mnenje, komentar ali pripombo k članku.
Komentarji, ki vsebujejo HTTP v besedilu, ne bodo prikazani. Če želite v komentarju objaviti povezavo, jo napišite brez HTTP.
Poleg vsebine komentarja bo objavljeno vaše ime, internetna povezava, naslov IP in domena. E-mail ne bo viden nikomur, podjetje Večer pa ga bo uporabilo zgolj za interno komunikacijo in ga v skladu z zakonom ZVOP-1 ne bo posredovalo tretjim osebam. S klikom na gumb Pošljite komentar se strinjate z objavo podatkov.
Po objavi ima avtor komentarja možnost svoj komentar kadarkoli izbrisati. Ikona za izbris se pojavi samo pri komentarjih, kjer sta IP uporabnika in IP pisca komentarja enaka. Drugi te ikone ne vidijo.
Dr. Igor Pribac, filozof in politični analitik: "Smo v EU, vendar nimamo tujih investicij, angleščina nas ne ogroža nič bolj, kakor nas je prej. Od krize naprej tudi povpraševanje po slovenskih nepremičninah ni omembe vredno. Najpomembnejše politične odločitve za Slovenijo pa se sprejemajo v Bruslju."