Turški proizvajalec vozil Isuzu je včeraj na Avtobusni postaji Maribor predstavil nov avtobus, ki bo na preizkusnih vožnjah na območju mariborskega mestnega potniškega prometa vozil do 6. junija. Marprom želi s tem projektom slediti svoji viziji in zagotavljati uporabnikom celovito rešitev mobilnosti, ki bo varna, varčna, udobna in okolju prijazna. Kljub temu pa po navedbah podžupana Mestne občine Maribor Milana Mikla občina v kratkem pripravlja razpis za nabavo novih avtobusov, ki jih bo najverjetneje poganjal stisnjen zemeljski plin, zato bodo v primerjavi s temi turškimi citibusi, v vrednosti od 90.000 do 105.000 evrov, približno za polovico dražji...
Prikazanih je samo 24 % članka. (Celotna dolžina: 2956 znakov)
To povezavo uporabite, kadar želite vključiti povezavo do članka na svojem blogu, forumu ali drugih spletnih straneh.
Komentarji obiskovalcev :
Komentator:
milan ferlin
Datum:
31.5.2012 10:36:00
IP:
79.242.99.62 Deutsche Telekom AG
hvala bogu da se imamo turke prej smo v mariboru delali avtobuse za njih zdaj pa oni delajo za nas.lepo ste zrihtali lepo
Komentator:
pesjan
Datum:
31.5.2012 17:25:00
IP:
213.157.231.86 Amis
Mikel najboljše da probaš še z rikšami ? dost v MB je ta enookih ...
Vaš komentar:
Vabimo vas, da napišete svoje mnenje, komentar ali pripombo k članku.
Komentarji, ki vsebujejo HTTP v besedilu, ne bodo prikazani. Če želite v komentarju objaviti povezavo, jo napišite brez HTTP.
Poleg vsebine komentarja bo objavljeno vaše ime, internetna povezava, naslov IP in domena. E-mail ne bo viden nikomur, podjetje Večer pa ga bo uporabilo zgolj za interno komunikacijo in ga v skladu z zakonom ZVOP-1 ne bo posredovalo tretjim osebam. S klikom na gumb Pošljite komentar se strinjate z objavo podatkov.
Po objavi ima avtor komentarja možnost svoj komentar kadarkoli izbrisati. Ikona za izbris se pojavi samo pri komentarjih, kjer sta IP uporabnika in IP pisca komentarja enaka. Drugi te ikone ne vidijo.
Andrej Makuc, slovenist in pisatelj: "Siva ekonomija je dveh vrst: ali jo vzdržuješ ali pa si z njo vzdrževan. Ko ji nedelujoča (socialna) država v agoniji skuša sekati lovke, so na izgubi trije: investitor, izvajalec in dacar, to je država."